​抗燃液压油是一种在高温、明火或火花环境下不易燃烧的液压油，主要用于液压系统存在火灾风险的场合（如冶金、矿山、航空航天等领域），能有效降低火灾隐患，保障设备和人员安全。那么，抗燃液压油的性能检测标准主要包括国家标准、行业标准和国际标准等，涵盖密度、黏度、抗燃性等多项指标。具体如下：
密度：按 GB/T 1884 方法进行试验，磷酸酯抗燃油密度一般为 1.11-1.17g/cm³。
运动黏度：按 GB/T 265 方法进行试验，抗燃油的黏度一般为 28-45mm²/s。
酸值：按 GB/T 264 方法进行试验，酸值越小越好，酸值高会加速磷酸酯抗燃油的水解，缩短其使用寿命。
倾点：按 GB/T 3535 方法进行试验，用于确定油品的低温性能，判断油品是否被其他液体污染。
水分：按 GB/T 7600 方法进行试验，水分会导致磷酸酯抗燃油水解劣化、酸值升高，影响润滑特性。
闪点：按 GB/T 3536 方法进行试验，一般要求≥235℃。闪点降低说明油中可能混入了易挥发可燃性组分或发生了分解变质。
自燃点：按 DL/T 706 方法进行试验，通常要求≥530℃，自燃点降低可能是被矿物油或其他易燃液体污染。
氯含量：按 DL/T 433 方法进行试验，磷酸酯抗燃油中氯含量过高会腐蚀伺服阀等部件，若超标需查明原因并处理。
电阻率：按 DL/T 421 方法进行试验，是磷酸酯抗燃油的重要油质控制指标，电阻率降低可能是由于可导电物质的污染或油变质。
颗粒污染度：按 DL/T 432 方法进行试验，颗粒污染度指标关系到机组安全运行，运行中若指标增大，应查明污染源并加强滤油。
泡沫特性：按 GB/T 12579 方法进行试验，用于评价磷酸酯抗燃油中形成泡沫的倾向及稳定性，泡沫过多会影响机组安全运行并加速油质劣化。
空气释放值：按 SH/T 0308 方法进行试验，可推断油是否受到污染以及劣化程度。
氧化安定性：按 SH/T 0124 方法或参考国外有关方法进行试验，用于评价磷酸酯抗燃油的使用寿命。
水解安定性：按 SH/T 0301 方法进行试验，主要用于评定磷酸酯抗燃油的抗水解能力。
喷射燃烧性：GB/T 21449-2008《水 - 乙二醇型难燃液压液》规定采用 ISO 15029-1 方法作为喷射燃烧试验标准方法，模拟液压液泄漏场景，检验其在高压喷射状态下的抗燃性能。
此外，还有一些相关标准，如 GB/T 20186-2016《液压传动用抗燃液压油检测标准》、GB/T 11145-2008《抗燃液压油》等。对于磷酸酯抗燃油，还有 DL/T 571-2014《电厂用磷酸酯抗燃油运行维护导则》等电力行业标准。